启东兴达高压油泵厂
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本文提出了基于流固耦合(FSI)的飞机活塞泵斜盘振动和压力脉动的动力学分析。给出了具有三个FSI(称为全FSI和非FSI)的旋转斜盘活塞泵的型号。斜盘式轴向柱塞泵合成泵模型和实验中不同转速下排出压力的模拟结果表明了良好的给出并比较了旋转斜盘上的力和出流量的数值模拟结果。两种模型的结果表明,排出压力脉动主要取决于活塞滑靴单元(FSI-1)的运动关系,并且与旋转斜盘振动。完整的FSI模拟表明旋转斜盘振动受到通过控制致动器机构(FSI-2)和控制阀机构(FSI-3)的压力脉动的强烈影响,但非FSI模型没有显示相同的结果。与非FSI模型相比,完整的FSI模型在预测旋转斜盘的振动和排出压力的脉动方面准确。通过使用MDO程序优化泵的流动波动。对泵的流场进行了CFD(计算流体动力学)模拟,结果表明,优化后泵的流体动力冲击得到。为了验证MDO效应,建立了一个实验系统来测试优化的活塞泵。实验结果表明,模拟相似。MDO程序流动纹波。压力峰值低于优化前的峰值,压力脉动减小0.21MPa,表明随着流动波纹的减小,压力脉动得到。实验结果与结果表明,MDO方法在泵的优化设计中是可行的。